Смешные ребятишки или как не стОит пиариться

Тюленя внеплановый выходной дома, наткнулся на любопытный сюжет в программе «СТВ», что идет на ТРК «Скат». Посвящен он был одному из недавно народившихся самарских игровых проектов, а если конкретнее, то «GhostBusters». Как и в нашем случае (в предыдущем посте) корреспонденты подсаживались к одной из команд и что-то там снимали. Текстовая версия репортажа тут. Ну как бы «сюжет и сюжет, чего до@бался-то?», скажет критик. Вот мой ответ Чемберлену.

По сравнению с другими играми, в которых смертельные случаи не редкость, экстрим в «Охотниках» в рамках разумного. На сорокаметровую вышку в тридцатиградусный мороз лезть не придется.

Пиариться на том, что у них люди не гибнут/не калечатся на играх – это мягко говоря пиздец полный. Чем-то подобным, только в более глобальных масштабах уже занимался Encounter после трагедии на Дозоре в Ульяновске. Специально для нарождающихся, так сказать «проектов» предлагаю вспомнить народную мудрость «От тюрьмы и от сумы не зарекайся».

Ну и вообще аллес:

Константин Левин, организатор игры «Охотники за приведениями»:
«Мы хотим сделать в Самаре проект, не похожий на другие. В нашем городе много ночных проектов, мое личное мнение 50 % из них не жильцы. Создают проекты для заработка денег. Мы хотим, что бы в наш играл весь город».

Не знаю по каким проектам прошелся господин Левин, но стоит присмотреться на уникальность «GhostBusters». А в чем же она заключается? Уникальная интернет-игровая система или отличный сайт с понятной структурой? Движка вообще нет, а сайт на uCoz хостится. Правила такие же, как и у всех остальных игровых проектов (несколько уровней, на месте игроки находят код ключ, кто больше нашел и раньше закончил приехал на финиш, даже система градации опасности один в один с дозорной). Уникальны тем, что задания и коды на листочке выдаются/принимаются? Так отсутствие интернет-игровой системы это скорее недостаток, который прежде всего сказывается на организаторах. Или тем, что собирая по 150 р. с человека все деньги идут в призовой фонд? Так это скоро закончится, ведь организаторам тоже надо чем-то заправлять машину и выводить расходы по подготовке хотя бы «в ноль». Или организаторы в поте лица ищут новые локации и идеи для кодов и заданий, а не «сканируют» сайты и форумы старых экстримальных проектов, типа Зарницы или Дозора (проектов, благодаря которым в Самаре и народилось столько «проектиков» поменьше)? Не уверен, ооой как не уверен. Вот и вся  «уникальность» идет по пизде.

Экшн в максимальном приближении

Сюжет о проекте «Экшн» в программе «Максимальное приближение» на телеканале ТНТ-Скат.

Наркотики – это плохо, пня-я-я-тно-о? (с)

Энциклопедия Доктора Хауса (в картинках)

Сериал Доктор Хаус в картинках (осторожно, трафик)

Вот это размах! :)

Не секрет, что немецкая инженерная мысль времен Второй мировой войны опережала свое время. Наткнулся на статью об одной из монументальных немецких затей – проекте железной дороги с вдвое большей шириной колеи и гигантскими поездами.

Интересно, а как бы в таком случае была бы поставлена работа по формированию таких составов?

Городок (из старого)

Каких только необычных названий городов не встретишь на карте нашей Родины.

Городок настоящего пАдонка

Перепрошивка Mitac Mio A701 под Windows 7

Перешел недавно на Windows 7 и столкнулся с невозможностью перепрошить свой MIO A701 под «семеркой». При попытке нажать на «ОК», флешер (программа-перепрошивальщик) выдавал «Please press down usb item!», а потом «Invalid_handle_value» или что-то подобное. Решение этой проблемы, как обычно нашлось на 4pda. Выкладываю доработанную пошаговую инструкцию по перепрошивке «первым способом»  с учетом «приколов» Windows 7.

1. Качаем одну из прошивок отсюда, отсюда или отсюда. Внутри архива будет файл *.bin, он-то нам и нужен (понадобится регистрация на этом мега-сайте)

2. Качаем программу-перепрошивальщик.

3. Качаем набор драйверов.

4. Распаковываем все это хозяйство куда-нибудь.

5. Вырубаем интернет (если он есть).

6. В случае если у Вас установлен Windows Mobile Device Center, он же Центр устройств Windows Mobile, он же Активсинк для Windows Vista/Seven, то его необходимо удалить с компьютера (да-да, не удивляйтесь). Вместе с ним нужно грохнуть «Обновление драйверов Центра Windows Mobile». Делается это потому, что Windows 7 подсовывает свою версию драйверов, вместо тех, что в п.3.

7. Переводим MIO A701 в «прошивочный» режим. Для этого нужно одновременно нажать кнопки «Уменьшение громкости», кнопку «Вниз» джойстика. Удерживая кнопки нажатыми нажмите «RESET» и удерживайте ее 4 секунды, затем отпустите только кнопку «RESET». После появления меню на экране отпустите остальные кнопки. Если не получится с первого раза (такое бывает часто), повторите еще раз.

8. Соединяем зверька с компьютером и в появившемся меню выбираем «FlashROM Upgrade -> CE img by USB».

9. Должен начаться процесс поиска драйверов. Вручную подсовываем системе те, что скачали в п.3. Установка должна завершиться успешно.

10. Запускаем флешер из п.2, жмем на «OK». В случае, если все сделано верно никаких сообщений об ошибке быть не должно. Выбираем понравившуюся, предварительно скачанную прошивку и следуем инструкциям на экране коммуникатора.

В случае если флешер, после нажатия на «ОК», зависает, попробуйте повторить пункты 7, 8 и 10. Рано или поздно сработает. Если продолжает выскакивать ошибка  «Please press down usb item!», значит драйвера не встали и следует повторить их установку.

С днем железнодорожника!

Небольшая историческая справка:

Российский император Николай I считается основателем железнодорожного дела в России. При нём были построены первая прогулочная железная дорога в Царское село, первая всероссийская магистраль от Санкт-Петербурга до Москвы. Поэтому министр путей сообщения России князь М. И. Хилков своим приказом № 68 от 9 июля (25 июня) 1896 года установил в день рождения Николая I, 25 июня (9 июля по новому стилю), ежегодное празднование всеми центральными и местными учреждениями, заведывавшими железными дорогами в России. Это был первый профессиональный праздник транспортников не только в нашей стране, но и в Европе. В этот день центральные и местные железнодорожные учреждения не работали, а вечером организовывался ужин с концертом в зале Павловского вокзала Царскосельской железной дороги. День железнодорожника регулярно отмечался до 1917 года.

После Октябрьской революции традиция празднования дня железнодорожника возобновилась лишь в 1936 году: согласно постановлению ЦИК СССР от 28 июня 1936 года праздник решено было проводить ежегодно в первое воскресенье августа. (c) Википедия

Всвязи с этим, поздравляю всех профессионалов стальных магистралей (к коим могу, с оговорками, причислить и себя), а также студентов-железнодорожников с профессиональным праздником!

Хы!

Первые 2 полутрудовых дня позади…:)

С широко открытыми глазами

Прохожу медицинскую комиссию для трудоустройства. Сегодня, в числе прочих врачей, был у окулиста. Капал в глаза, смотрел глазное дно. Кому делали, тот поймет ощущения после процедуры. Интересно, что они там видят? Какое оно, глазное дно?

Противоречия